27 miljoner satsas på sträckan Öresundsregionen – Oslo

Två timmar mellan Oslo och Öresundsregionen. En höghastighetståglinje mellan de tre skandinaviska länderna skulle knyta samman 8 miljoner människor. Målet är att en utbyggd järnväg ska skapa en sammanhängande innovations- och arbetsmarknadsregion.

Projektet, COINCO North II är ett Interregprojekt med 14 parter och startar i januari 2012 för att avslutas tre år senare. Projektet fokuserar på järnvägen som en väsentlig faktor i utvecklingen av regionen, både för passagerare och gods, och kommer att arbeta för utvecklingen av en snabbtågsjärnväg på sträckan Oslo-Göteborg-Köpenhamn. Målsättningen på längre sikt är ett höghastighetståg från Oslo till Köpenhamn på mindre än 2,5 timmar. På så sätt knyter man ihop världsledande kunskaps- och kompetensmiljöer i Oslo, Göteborg, Skåne och Köpenhamn till en sammanhängande innovations- och arbetsmarknadsregion. Ökad kapacitet på järnväg, medför också att väsentliga volymer gods kan flyttas från väg till järnväg. En höghastighetsbana skulle fungera som en del av en grön transportkorridor till kontinenten.

- Att delta i detta projekt är viktigt för Region Skåne. Vi ligger mitt i det stråk som förbinder Oslo och Göteborg med Hamburg. Dessutom passerar en stor del av det gods som skall både till och från Sverige och resten av Skandinavien genom Skåne. Det är av avgörande betydelse att få miljövänlig och välfungerande infrastruktur för att bidra till den totala tillväxten i alla tre länderna. Pia Kinhult (M), Region Styrelsens ordförande, Region Skåne

EU-programmet Interreg IV A, Öresund-Kattegat-Skagerrak godkände den 9 december projektet vars fullständiga namn är COINCO North II, The Scandinavian 8 Million City. I projektansökan visar man på de effekter som uppstår med ett utbyggt järnvägsnät där den befintliga banan byggs ut till dubbelspår och en höghastighetsjärnväg utreds. Målsättningen är att säkerställa koordinerade beslut hos de nationella myndigheterna i Sverige, Danmark och Norge när det gäller utbyggnad av ny och modern järnvägsinfrastruktur i korridoren Oslo-Göteborg-Köpenhamn.

Om projektet:

Budgeten för COINCO North ll är cirka 27 miljoner kronor. Projektet bygger vidare på resultat och kunskapsunderlag framtaget genom COINCO (Corridor of Innovation and Cooperation) och pågår i tre år (2012-2014) och har en budgetram på 2,9 miljoner Euro (27 miljoner SEK).

Parter i projektet är Region Skåne, København kommune, Oslo kommune, Business Region Göteborg (BRG), Akershus fylkeskommune, Østfold fylkeskommune, Västra Götalandsregionen, Göteborg Stad, Helsingborg kommun, Region Skåne, Region Halland, Malmö stad, Region Hovedstaden, Trafikverket, Statens Vegvesen

För mer information kontakta:

Lennart Serder Region Skånes projektledare för delprojektet för Höghastighetståg. 040-675 32 42

Mer om regionen:

-3 länder, 4 storstadsregioner, 2 huvudstäder - detta är den skandinaviska 8-miljonersstaden.

- Skandinaviens befolkningstätaste område. Av 19,3 invånare bor 8 miljoner i korridoren Oslo-Göteborg-Köpenhamn.

- Högt antal studenter, forskare och kunskapsintensiva näringar.

- 29 universitet och högskolor.

- 260 000 universitetsstudenter

-14 000 forskare

-22 vetenskapsparker/inkubatorer

- Göteborg är Skandinaviens största och viktigaste hamn. Över 50% av Skandinaviens industriella kapacitet finns inom en radie på 30 mil från Göteborg.

- Kastrup är Skandinaviens största flygplats med högst antal interkontinentala förbindelser. Flygplatsen är avgörande för Skandinaviens globala konkurrenskraft och även central för svenskt och norskt näringsliv.

- Oslo-Göteborg-Köpenhamn är Norges viktigaste godskorridor för import/export, men utgör en stor miljöutmaning eftersom stora godsvolymer fraktas på väg. Öppningen av Femarn Bält (en fast förbindelse mellan Danmark och Tyskland) kommer ytterligare stärka en högklassig järnväg och skapa tillväxt i transit-trafiken både från Danmark och från Sverige. 2 400 lastbilar passerar gränsen mellan Norge och Sverige dagligen. Järnvägens marknadsandelar för godstransport är bara 17 procent idag.