Alstom levererar de nya Pågatågen med start 2009

Pressmeddelande från Skånetrafiken Nämnden för kollektivtrafik beslutade idag att Alstom blir leverantör av de nya Pågtågen. Summan är på 2,2 miljarder kronor vilket gör Pågatågsanskaffningen till Region Skånes största enskilda investering någonsin. Vidare kom nämnden överrens om att godkänna Skånetrafikens ansökan om trafikeringsrätt för Öresundstågstrafiken tillsammans med trafikhuvudmän för Hallands län, Västa Götalands län, Kronobergs län samt Kalmar län. Alstom Pågatågsleverantör Nämnden för kollektivtrafik har gett trafikdirektören i uppdrag att teckna kontrakt med Alstom om inköp av 49 nya Pågatåg till en summa om 2,2 miljarder kronor. Vi hade två bra tåg att välja på. Anledningen att valet föll på Alstoms Coradia Lirex Skåne är många men tungt vägande skäl är tågets funktion och ekonomi, förklarar Gösta Ahlberg, trafikdirektör på Skånetrafiken. Tillgängligheten är en mycket viktig faktor och Alstoms tåg har sk lågdelsgolv i hela tågsättet, vilket medför hög tillgänglighet för alla våra resenärer. Val av leverantör till de nya Pågatågen har varit en process på drygt tre år och det är extra glädjande är att vi kan fatta detta beslut med tanke på den kraftiga resandeutvecklingen som vi har i regionen. Ny ansökan om trafikeringsrätt för Öresundstrafiken Region Skåne genom Skånetrafiken och DSB har sedan trafikstart år 2000 gemensamt huvudmannaskap för trafiken med Öresundståg över Öresundsförbindelsen på svensk respektive dansk sträcka. SJ AB är entreprenör för Skånetrafikens delar av Öresundstågen. Successivt har Öresundstågstrafiken utsträckts till resten av Skåne län, Hallands län, Västra Götalands län samt Kronobergs län och Kalmar län. Operatörsavtalen i Sverige löper nu ut och nya avtal måste upprättas för att kunna tecknas i juni 2007. I Danmark har man också beslutat att utsätta sin del av Öresundstågstrafiken för konkurrens, dvs. den del som DSB kör idag upp till Helsingör. Skånetrafiken har tillsammans med de andra trafikhuvudmännen ansökt om trafikeringsrätt den 15 mars 2004 för att kunna handla upp hela den svenska delen. Resultatet blev då att endast Blekinge och Skåne fick gemensam trafikeringsrätt. Idag har nämnden godkänt ytterligare en ansökan. Anledningen till att ytterligare en ansökan görs är önskan om att få ett regionalt ansvar också i, åtminstone, Kronobergs, Hallands och Västra Götalands län för Öresundstågstrafiken. Tågtekniskt centrum Nämnden tog del av de planer som finns på att upprätta ett Tågtekniskt centrum i Glostorp utanför Malmö. Ökad kapacitet för uppställning och underhåll av regionaltåg i Malmöregionen är en viktig fråga för att framöver kunna möta resandeökningen. Skånetrafiken har i samråd med Banverket, Malmö Stad och Jernhusen AB gjort kapacitetsanalyser som visar att Glostorp är en idealisk plats för ny depå och verkstad. Tågtekniskt centrum kan bli en av de största och modernaste anläggningarna för tågunderhåll i Skandinavien. Byggstart kommer att ske tidigast under 2008 och byggandet beräknas ta ett år. För mer information kontakta: Gösta Ahlberg Trafikdirektör Tfn 0451-38 86 10/070-609 86 10