Dags att tänka på nästa fasta förbindelse

När den fasta förbindelsen under Fehmarn Bält mellan Danmark och Tyskland står färdig år 2029 kommer transporterna mellan kontinenten och den skandinaviska halvön öka. Därför är det dags för Sverige och Danmark att tänka på nästa fasta förbindelse över Öresund.

Det budskapet fick den danska Norden-ministern Louise Schack Elholm (Venstre) när hon besökte Region Skåne på onsdagen.

– Tillväxten i järnvägsgods över Öresundsbron har varit nästan obefintlig sedan 2015, medan godstrafik på landsväg har ökat med 65 procent. Om trafikbelastningen fortsätter att öka och överbelastar förbindelsen, så krävs det att man undersöker möjligheterna om alternativa förbindelser samt hur man kan styra om till mer järnvägsgodstransporter som ett alternativ till lastbilstransporter, säger Anna Pettersson, utvecklingsdirektör.

I en rapport som Greater Copenhagen och String Megaregion nyligen släppt konstateras det att vägtrafiken kan öka upp till 120 procent om inte Danmark och Sverige investerar i infrastruktur för att lösa flaskhalsar och kapacitetsproblem.

– Då infrastrukturbeslut är en långsiktig process i både Sverige och Danmark är det dags för länderna att börja tänka på framtiden. Därför bör det tillsättas en bilateral utredning kring framtida behov av kapacitet och redundans för person- och godstransporter över Öresund på väg och järnväg och det är en fråga som skyndsamt måste upp på respektive lands dagordning. Inte minst eftersom när Sverige blir medlem i Nato krävs militär rörlighet. Om Öresund blir en flaskhals för transporter från kontinenten, kommer detta inte bara drabba Sverige, utan även Norge och Finland, säger Anna Jähnke (M), ordförande i regionala utvecklingsnämnden.

Den svenska regeringen har fastställt en nationell transportinfrastrukturplan som gäller till och med år 2033 och den danska regeringen har en infrastrukturplan som gäller till och med 2035. I ingen av planerna finns en ny fast förbindelse mellan länderna med.

– I den danska infrastrukturplanen till 2035 finns det mer än fyra miljarder danska kronor avsatta för åtgärder knutna till Öresundsförbindelsen. De är särskilt ägnade för att öka den ansträngda kapaciteten på landanläggningarna, säger den danska ministern för nordiskt samarbete, Louise Schack Elholm.