Miljarder i potten då mäktig EU-topp gästar Skåne

Den 5-6 maj gästar en av EU:s mäktigaste personer inom transporter och infrastruktur, Pat Cox, Skåne. Cox är utsedd av Kommissionen att leda dialogen mellan åtta länder, ett stort antal regioner, kommuner, företag, fack, miljöorganisationer och andra intressenter kring hur den för Europas ekonomi viktiga ScanMed-korridoren ska utvecklas. I potten finns åtskilliga EU-miljarder och flera stora projekt. Dialogen påverkar vår framtid – jobben, konkurrenskraften, innovationer och hållbar tillväxt.

Den 5 maj träffar Pat Cox representanter från Region Skåne, Copenhagen Malmö Port, Lunds universitet, Öresundsbron och Sydsvenska Handelskammaren. På agendan finns bland annat Sverigeförhandlingen, alternativ finansiering av infrastrukturinvesteringar, innovationsfrågor och projektet GREAT, ”Green Regions with Alternative Fuels for Transport”. Målet med den senare satsningen, som Region Skåne koordinerar, är att skapa en ny korridor med infrastruktur av snabbladdare för elbilar samt tankställen för flytande fordonsgas mellan Oslo och Hamburg.

– EU-perspektivet bör få större utrymme i svensk infrastrukturplanering. Det brådskar bland annat för Sverige att planera för hur flaskhalsar inom järnvägen för gods- och persontrafik i Skåne ska åtgärdas, så att vi är redo för ökade trafikvolymer när Fehmarn Bält-förbindelsen står klar år 2024, säger Mätta Ivarsson (MP), ordförande i Regionala utvecklingsnämnden, Region Skåne.

– Bara för att vägen eller spåren når rikets gräns så slutar inte människor och gods att röra på sig, därför behöver all infrastruktur planereras oberoende av landsgränser, säger Pontus Lindberg (M), 2:e vice ordförande i regionala utvecklingsnämnden, Region Skåne.

Den 6 maj är Pat Cox keynote speaker på den europeiska transportkonferensen ”Shaping the Future of Core Network Corridors – Improved Dialogue for Smart and Sustainable Transports” i Malmö. Konferensen arrangeras av Europeiska ekonomiska och sociala kommittén (EESK), Kommissionen och flera svenska organisationer. EESK har Kommissionens uppdrag att testa nya former för dialog med regioner, kommuner, företag, fack, miljöorganisationer och andra intressenter i transportfrågor.

– Konferensen förvandlar för en dag Malmö till ett testlaboratorium för en dialog om EU:s framtida infrastruktur och transportsystem. EU:s stora utmaningar kräver dialog, att man möts kring gemensamma intressen och att alla intressenter tar sin del av ansvaret, säger Pat Cox, EU:s koordinator för ScanMed-korridoren och fd talman för Europaparlamentet.

I den arbetsplan för hur ScanMed-korridoren ska utvecklas som Pat Cox tagit fram identifieras ett stort antal projekt som behöver åtgärdas för att man ska nå EU:s uppsatta 2030-mål. För 73 procent av projekten finns beräkningar av investeringskostnaden, som uppgår till totalt 144 miljarder euro. I EU-kommissionens fond för ett sammanlänkat Europa, ”Connecting Europe Facility”, finns medel att söka för transportprojekt som ger jobb och ökad konkurrenskraft. I den första omgången fanns 12 miljarder euro att ansöka om, för hela EU. Beslut om vilka transportprojekt som får stöd fattas till sommaren. Preliminära siffror för den första ansökningsomgången visar att den tillgängliga budgeten intecknats hela tre gånger om. Ska projekten genomföras behöver alternativa finansieringslösningar utforskas.

– Aldrig tidigare i Europas historia har vi haft en heltäckande bild av transportsystemet, vi har en unik utgångspunkt för prioriteringar och kan nu inleda en bredare dialog. Men de europeiska och nationella budgeterna räcker inte för att täcka de investeringar som krävs. Vi behöver utforska alternativa finansieringslösningar, för att nå målen för konkurrenskraft, hållbarhet och utveckling, säger Pat Cox.

För mer information om Pat Cox besök i Skåne, kontakta

Mätta Ivarsson, regionråd (MP), ordförande Regionala utvecklingsnämnden E-post: matta.ivarsson@skane.se
Tel: 072- 552 51 08

Pontus Lindberg, regionråd (M), 2:e vice ordförande Regionala utvecklingsnämnden
E-post: pontus.lindberg@skane.se
Tel: 076- 889 01 16

Mats Petersson, Senior Advisor, Region Skåne E-post: mats.petersson@skane.se
Tel: 0768-87 08 33

För mer information om ”Shaping the Future of Core Network Corridors”, kontakta

Jerker Sjögren, konferenskoordinator, Lindholmen Science Park, Göteborg E-post: jerker.sjogren@lindholmen.se Tel: 0702-66 88 86

Europeiska ekonomiska och sociala kommittén (EESK), TEN Section secretariat E-post: nuno.quental@eesc.europa.eu
Tel: +32 2 546 9347

FAKTA: Vad är TEN-T och ScanMed-koridoren?
TEN-T (Trans-European Transport Network) är ett nät av järnväg, vägar, hamnar och flygplatser. Bland dessa har EU definierat nio prioriterade kärnkorridorer som utgör själva ryggraden i Europas transportsystem och ska utvecklas fram till 2030. ScanMed-korridoren korsar kontinenten från norr till syd och är en viktig axel för Europas ekonomi.

Korridoren länkar samman Nordens huvudstäder (Oslo, Köpenhamn, Stockholm, Helsingfors) med Medelhavet (Italiens storstäder och kusthamnar, Sicilien, Malta). ScanMed-korridoren, som förgrenar sig i Skåne, är Europas längsta, med mer än 9 300 kilometer järnväg och över 6 300 kilometer väg, 25 hamnar, 19 flygplatser och 44 järnvägsterminaler och 18 urbana noder.

Längs ScanMed-korridoren pågår två av EU:s allra största infrastrukturprojekt: förbindelsen över Fehmarn Bält mellan Danmark och Tyskland (klar 2024) och den 55 kilometer långa järnvägstunneln under Alperna mellan Österrike med Italien, Brennertunneln (klar 2025).